KEYTON AUTO > პროდუქტები > ჯიპი > ბენზინის ჯიპი > Honda Vezel 2023 მოდელი CTV SUV

პროდუქტები

ახალი პროდუქტი

Honda Vezel 2023 მოდელი CTV SUV

Vezel, პირველი Honda Vezel 2023 მოდელი CTV SUV, შეიქმნა Honda-ს სრულიად ახალ ავტომობილების პლატფორმაზე და ოფიციალურად გამოვიდა 2014 წლის 25 ოქტომბერს. Accord და Fit-ის შემდეგ, Vezel არის GAC Honda-ს მესამე გლობალური სტრატეგიული მოდელი Honda-სგან. ის არა მხოლოდ შესანიშნავად ასახავს Honda-ს FUNTEC ტექნოლოგიის დიდ ძალას, არამედ მოიცავს ბრენდის წინადადებას „ინტელექტი ხვდება სრულყოფილებას“. თავისი ხუთი ინოვაციური მაჩვენებლით - ალმასის მსგავსი მრავალმხრივი გარეგნობით, ულტრა დინამიური და მრავალმხრივი მართვის კონტროლით, ავიაციისგან შთაგონებული მეოცნებე კაბინით, მოქნილი და მრავალფეროვანი ინტერიერით და მოსახერხებელი ინტელექტუალური კონფიგურაციით - Vezel ათავისუფლებს ტრადიციას, არღვევს არსებულ ნორმებს. და მომხმარებელს მოუტანს უპრეცედენტო ტრენდულ გამოცდილებას.

გამოკითხვის გაგზავნა

პროდუქტის აღწერა

1.Honda Vezel 2023 მოდელის CTV ჯიპის წარმოდგენა

როგორც პიონერული მოდელი, რომელიც 80-იანი წლების შემდგომ მომხმარებელთა ახალი თაობის ტენდენციის ლიდერია, ვეზელი გამოირჩევა ხუთი გამორჩეული მახასიათებლით: ალმასის მსგავსი მრავალმხრივი ექსტერიერი, საავიაციო სტილის საოცნებო კაბინეტი, მოქნილი და ცვალებადი შიდა სივრცე, სუპერ დინამიური ყველა. მრგვალი მართვის კონტროლი და ჰუმანიზებული ინტელექტუალური კონფიგურაციები. გარდა ამისა, უსაფრთხოების თვალსაზრისით, Vezel იღებს Honda-ს ახალი თაობის Advanced Compatibility Engineering (ACE) სხეულის სტრუქტურას, რომელიც აღწევს მაღალი დონის შეჯახების უსაფრთხოების ეფექტურობას მაღალი სიმტკიცის ფოლადის ფირფიტების გამოყენებით და მისი ჩონჩხის სტრუქტურის გამაგრებით.

2.Honda Vezel 2023 მოდელის CTV ჯიპის პარამეტრი (სპეციფიკაცია).

	Honda Vezel 2023 1.5T CTV Elite Edition	Honda Vezel 2023 1.5T Technology Edition	Honda Vezel 2023 1.5T Pioneer Edition	Honda Vezel 2023 1.5T Deluxe Edition
ძირითადი პარამეტრები
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ)	91	91	91	91
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (N · მ)	145	145	145	145
სხეულის სტრუქტურა	5 კარიანი 5 ადგილიანი ჯიპი
ძრავი	1.5T 124 ცხენის ძალა L4	1.5T 124 ცხენის ძალა L4	1.5T 124 ცხენის ძალა L4	1.5T 124 ცხენის ძალა L4
ელექტროძრავა (Ps)	54	54	54	54
სიგრძე * სიგანე * სიმაღლე (მმ)	438017901590	438017901590	438017901590	438017901590
ოფიციალური 0-100 კმ/სთ აჩქარება (s)	—	—	—	—
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ)	178	178	178	178
სრული მანქანის გარანტია	სამი წელი ან 100000 კმ	სამი წელი ან 100000 კმ	სამი წელი ან 100000 კმ	სამი წელი ან 100000 კმ
მინიმალური წონა (კგ)	1296	1321	1321	1330
ლადენის მაქსიმალური მასა (კგ)	1770	1770	1770	1770
ძრავი
ძრავის მოდელი	L15CC	L15CC	L15CC	L15CC
გადაადგილება (მლ)	1498	1498	1498	1498
მიღების ფორმა	ბუნებრივად ასპირირებული	ბუნებრივად ასპირირებული	ბუნებრივად ასპირირებული	ბუნებრივად ასპირირებული
ძრავის განლაგება	განივი	განივი	განივი	განივი
ცილინდრის მოწყობა	L	L	L	L
ცილინდრების რაოდენობა	4	4	4	4
სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე	4	4	4	4
Valvetrain	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps)	124	124	124	124
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ)	91	91	91	91
მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm)	6600	6600	6600	6600
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (N·m)	145	145	145	145
ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm)	4700	4700	4700	4700
მაქსიმალური წმინდა სიმძლავრე (კვტ)	91	91	91	91
ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია	i-VTEC	i-VTEC	i-VTEC	i-VTEC
ენერგიის ტიპი	გოსლაინი	გოსლაინი	გოსლაინი	გოსლაინი
საწვავის რეიტინგი	NO.92	NO.92	NO.92	NO.92
საწვავის მიწოდების რეჟიმი	პირდაპირი ინექცია	პირდაპირი ინექცია	პირდაპირი ინექცია	პირდაპირი ინექცია
ცილინდრის თავის მასალა	● ალუმინის შენადნობი	● ალუმინის შენადნობი	● ალუმინის შენადნობი	● ალუმინის შენადნობი
ცილინდრის ბლოკის მასალა	● ალუმინის შენადნობი	● ალუმინის შენადნობი	● ალუმინის შენადნობი	● ალუმინის შენადნობი
გარემოსდაცვითი სტანდარტი	ჩინური IV	ჩინური IV	ჩინური IV	ჩინური IV
Გადაცემა
მოკლედ	CTV მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია	CTV მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია	CTV მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია	CTV მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია
გადაცემათა რაოდენობა	მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია	მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია	მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია	მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია
გადაცემის ტიპი	უწყვეტი ცვლადი ტრანსმისია	უწყვეტი ცვლადი ტრანსმისია	უწყვეტი ცვლადი ტრანსმისია	უწყვეტი ცვლადი ტრანსმისია
შასის საჭე
მართვის მეთოდი	● წინა წამყვანი	● წინა წამყვანი	● წინა წამყვანი	● წინა წამყვანი
წინა დაკიდების ტიპი	მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება	მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება	მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება	მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება
უკანა დაკიდების ტიპი	ბრუნვის სხივის ტიპის არადამოუკიდებელი საკიდარი	ბრუნვის სხივის ტიპის არადამოუკიდებელი საკიდარი	ბრუნვის სხივის ტიპის არადამოუკიდებელი საკიდარი	ბრუნვის სხივის ტიპის არადამოუკიდებელი საკიდარი
დახმარების ტიპი	ელექტროენერგიის დახმარება	ელექტროენერგიის დახმარება	ელექტროენერგიის დახმარება	ელექტროენერგიის დახმარება
ავტომობილის სტრუქტურა	მზიდი ტიპი	მზიდი ტიპი	მზიდი ტიპი	მზიდი ტიპი
ბორბლების დამუხრუჭება
წინა მუხრუჭის ტიპი	სავენტილაციო დისკის ტიპი	სავენტილაციო დისკის ტიპი	სავენტილაციო დისკის ტიპი	სავენტილაციო დისკის ტიპი
უკანა მუხრუჭის ტიპი	დისკის ტიპი	დისკის ტიპი	დისკის ტიპი	დისკის ტიპი
სადგომი სამუხრუჭე ტიპი	● ელექტრონული პარკინგი	● ელექტრონული პარკინგი	● ელექტრონული პარკინგი	● ელექტრონული პარკინგი
წინა საბურავის სპეციფიკაციები	●215/60 R17	●215/60 R17	●215/60 R17	●225/50 R18
უკანა საბურავების სპეციფიკაციები	●245/70 R18	●265/65 R18	●265/65 R18	●225/50 R18
სათადარიგო საბურავების სპეციფიკაციები	არა სრული ზომა	არა სრული ზომა	არა სრული ზომა	არა სრული ზომა
პასიური უსაფრთხოება
მძღოლის/მგზავრის სავარძლის უსაფრთხოების აირბაგი	მთავარი ●/ქვე ●	მთავარი ●/ქვე ●	მთავარი ●/ქვე ●	მთავარი ●/ქვე ●
წინა/უკანა გვერდითი საჰაერო სახვევი	წინა ●/უკან -	წინა ●/უკან -	წინა ●/უკან -	წინა ●/უკან -
წინა/უკანა აირბალიშები (საჰაერო ფარდები)	წინა ●/უკან ●	წინა ●/უკან ●	წინა ●/უკან ●	წინა ●/უკან ●
საბურავების წნევის მონიტორინგის ფუნქცია	● საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა	● საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა	● საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა	● საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა
არასაკმარისად გაბერილი საბურავები	—	—	—	—
უსაფრთხოების ღვედის შეხსენება არ არის შეკრული	● ყველა მანქანა	● ყველა მანქანა	● ყველა მანქანა	● ყველა მანქანა
ISOFIX ბავშვის სავარძლის ინტერფეისი	●	●	●	●
ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭება	●	●	●	●
სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD/CBC და ა.შ.)	●	●	●	●
დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (EBA/BAS/BA და ა.შ.)	●	●	●	●
წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და ა.შ.)	●	●	●	●
ავტომობილის სტაბილურობის კონტროლი (ESC/ESP/DSC და ა.შ.)	●	●	●	●
აქტიური უსაფრთხოება
ზოლიდან გასვლის გამაფრთხილებელი სისტემა	—	●	●	●
აქტიური დამუხრუჭების/აქტიური უსაფრთხოების სისტემა	—	●	●	●
დაღლილობის მართვის რჩევები	—	—	—	—
წინა შეჯახების გაფრთხილება	—	●	●	●
საგზაო სამაშველო გამოძახება	—	●	●	●