1.Toyota Camry Hybrid Electric Sedan-ის წარმოდგენა
სიმძლავრის თვალსაზრისით, მეცხრე თაობის Camry აღჭურვილია 2.0 ლიტრიანი, 152 ცხენის ძალის, L4 ჰიბრიდული ენერგოსისტემით, რომელიც გთავაზობთ კომბინირებულ მაქსიმალურ სიმძლავრეს 145 კვტ. რეალურად მართვის დროს, იქნება ეს ქალაქის ქუჩებში თუ მაგისტრალებზე, მანქანა უზრუნველყოფს დიდი სიმძლავრის გამომუშავებას სწრაფი აჩქარების რეაგირებით, რაც უზრუნველყოფს მართვის შესანიშნავი გამოცდილებას.
რაც შეეხება დიაპაზონს, მეცხრე თაობის Camry-ის ინტელექტუალური ჰიბრიდული ვერსია გთავაზობთ სუფთა ელექტრო დიაპაზონს 50 კილომეტრამდე და საერთო დიაპაზონი 1000 კილომეტრზე მეტი. ეს შესრულება საკმარისზე მეტია როგორც ყოველდღიური გამოყენებისთვის, ასევე შორ მანძილზე მოგზაურობისთვის. მანქანა აღჭურვილია მოწინავე ჭკვიანი დაკავშირების სისტემით, რომელიც მხარს უჭერს Apple CarPlay-ს და Android Auto-ს, რაც მძღოლებს უზრუნველყოფს ინფორმაციის გასართობ მდიდარ გამოცდილებას.
2.Toyota Camry Benzin Sedan-ის პარამეტრი (სპეციფიკაცია).
Camry 2024 მოდელი Hybrid 2.0HE Elite Edition |
Camry 2024 მოდელი Hybrid 2.0HGVP Luxury Edition |
Camry 2024 მოდელი Hybrid 2.0HG Prestige Edition |
Camry 2024 მოდელი ჰიბრიდული 2.0HS სპორტული გამოცემა |
Camry 2024 მოდელი Hybrid 2.0HXS Sport Plus Edition |
|
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) |
145 |
||||
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (N · მ) |
— |
||||
WLTC კომბინირებული საწვავის მოხმარება |
4.2 |
4.5 |
|||
სხეულის სტრუქტურა |
4-კარიანი 5 ადგილიანი სედანი |
||||
ძრავი |
2.0ლ 152 ცხენის ძალა L4 |
||||
სიგრძე * სიგანე * სიმაღლე (მმ) |
4915*1840*1450 |
4950*1850*1450 |
|||
ოფიციალური 0-100 კმ/სთ აჩქარება (s) |
— |
||||
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) |
180 |
||||
მინიმალური წონა (კგ) |
1585 |
1590 |
1595 |
1610 |
|
მაქსიმალური დატვირთვის მასა (კგ) |
2070 |
||||
ძრავის მოდელი |
M20F |
||||
გადაადგილება |
1987 |
||||
მიღების ფორმა |
●ბუნებრივად ასპირირებული |
||||
ძრავის განლაგება |
●განივი |
||||
ცილინდრის მოწყობის ფორმა |
L |
||||
ცილინდრების რაოდენობა |
4 |
||||
Valvetrain |
DOHC |
||||
სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე |
4 |
||||
მაქსიმალური ცხენის ძალა |
152 |
||||
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) |
112 |
||||
მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე |
6000 |
||||
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (N · მ) |
188 |
||||
ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე |
4400-5200 წწ |
||||
მაქსიმალური წმინდა სიმძლავრე |
112 |
||||
Ენერგიის წყარო |
●ჰიბრიდული |
||||
საწვავის ოქტანური რეიტინგი |
●NO.92 |
||||
საწვავის მიწოდების მეთოდი |
შერეული ინექცია |
||||
ცილინდრის თავის მასალა |
● ალუმინის შენადნობი |
||||
ცილინდრის ბლოკის მასალა |
● ალუმინის შენადნობი |
||||
გარემოსდაცვითი სტანდარტები |
●ჩინური VI |
||||
ძრავის ტიპი |
უკანა მუდმივი მაგნიტი/სინქრონული |
||||
ელექტროძრავის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) |
83 |
||||
ელექტროძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (N-m) |
206 |
||||
მამოძრავებელი ძრავების რაოდენობა |
ერთი ძრავა |
||||
ძრავის განლაგება |
წინა |
||||
Ელემენტის ტიპი |
●სამმაგი ლითიუმის ბატარეა |
||||
მოკლედ |
E-CVT (ელექტრონული მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია) |
||||
გადაცემათა რაოდენობა |
|||||
გადაცემის ტიპი |
ელექტრო უწყვეტად ცვლადი გადაცემის ყუთი |
||||
მართვის მეთოდი |
|||||
წინა დაკიდების ტიპი |
●MacPherson დამოუკიდებელი შეჩერება |
||||
უკანა დაკიდების ტიპი |
●ორმაგი ღერძიანი დამოუკიდებელი საკიდი |
||||
დახმარების ტიპი |
●ელექტროენერგიის დახმარება |
||||
ავტომობილის სტრუქტურა |
დატვირთვის ტარების ტიპი |
||||
წინა მუხრუჭის ტიპი |
●სავენტილაციო დისკის ტიპი |
||||
უკანა მუხრუჭის ტიპი |
● დისკის ტიპი |
||||
სადგომი სამუხრუჭე ტიპი |
● ელექტრონული პარკინგი |
||||
წინა საბურავის სპეციფიკაციები |
●215/55 R17 |
●215/55 R17 O235/45 R18 (¥2000) |
●235/40 R19 |
||
უკანა საბურავების სპეციფიკაციები |
●215/55 R17 |
●215/55 R17 O235/45 R18 (¥2000) |
●235/40 R19 |
||
სათადარიგო საბურავების სპეციფიკაციები |
●არასრული ზომა |
||||
მძღოლის/მგზავრის სავარძლის უსაფრთხოების აირბაგი |
მთავარი●/ქვე● |
||||
წინა/უკანა გვერდითი საჰაერო სახვევი |
წინა●/უკანა● |
||||
წინა/უკანა აირბალიშები (საჰაერო ფარდები) |
წინა ●/უკან ● |
||||
მუხლის აირბაგი |
● |
||||
წინა ცენტრალური აირბაგი |
● |
||||
საბურავების წნევის მონიტორინგის ფუნქცია |
● საბურავების წნევის ჩვენება |
3.Toyota Camry ბენზინის სედანის დეტალები
Toyota Camry Benzin Sedan-ის დეტალური სურათები შემდეგნაირად: