გარეგნობის თვალსაზრისით, Audi Q2L e-tron 2022 სუფთა ელექტრო ჭკვიანი სიამოვნების წინა სახე კვლავ იყენებს დიდი ზომის ცხაურის დიზაინს, მაგრამ გახსნის არე უფრო მცირეა. ორივე მხრიდან ფარები შედარებით კვადრატულია, შიდა სტრუქტურის დიზაინი კი საკმაოდ დახვეწილია. ზომების მიხედვით, მისი სიგრძე, სიგანე და სიმაღლეა 4268x1785x1545 მმ, ბორბლიანი ბაზა 2628 მმ, ხოლო ინტერიერი არის Audi Q2L e-tron 2022 სუფთა ელექტრო ინტელექტუალური სიამოვნება. მთელი ცენტრალური კონსოლის დიზაინი უფრო ტრადიციულია, რთული ხაზების გარეშე, როგორც ჩანს. შედარებით ლაკონური და ფუნქციური ზონა აშკარად იყოფა. სიმძლავრის თვალსაზრისით, Audi Q2L e-tron 2022 სუფთა ელექტრო სმარტ ტიპის აქვს ელექტროძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე 100 კვტ (136 Ps), ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 290 Nm, ბატარეის სიმძლავრე 44.1 kWh, ერთი ძრავა, მუდმივი მაგნიტი/ სინქრონული ძრავის ტიპი, წინა ძრავის პოზიცია და სუფთა ელექტრო ენერგიის ტიპი.
Audi Q2L e-tron 2022 მოდელი Q2L e-tron სუფთა ელექტრო ინტელექტუალური სიამოვნების მოდელი |
|
CLTC სუფთა ელექტრო დიაპაზონი (კმ) |
325 |
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) |
100 |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (N · მ) |
290 |
სხეულის სტრუქტურა |
5 კარიანი 5 ადგილიანი ჯიპი |
ელექტროძრავა (Ps) |
136 |
სიგრძე * სიგანე * სიმაღლე (მმ) |
4268*1785*1545 |
ოფიციალური 0-100 კმ/სთ აჩქარება (s) |
— |
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) |
150 |
მინიმალური წონა (კგ) |
1610 |
ლადენის მაქსიმალური მასა (კგ) |
2090 |
ძრავის ტიპი |
უკანა მუდმივი მაგნიტი/სინქრონული |
ელექტროძრავის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) |
100 |
ელექტროძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (N-m) |
290 |
წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) |
100 |
წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (N-m) |
290 |
მამოძრავებელი ძრავების რაოდენობა |
ერთძრავიანი |
ძრავის განლაგება |
წინა |
Ელემენტის ტიპი |
●სამმაგი ლითიუმის ბატარეა |
ბატარეის ბრენდი |
●CATL |
ბატარეის ენერგია (კვტ/სთ) |
44.1 |
ბატარეის ენერგიის სიმკვრივე (კვტ/სთ/კგ) |
135 |
სწრაფი დატენვის ფუნქცია |
მხარდაჭერა მხარდაჭერა |
კილოვატსათი ას კილომეტრზე |
13.5 |
გარანტია სამ ელექტრო სისტემაზე |
რვა წელი ანუ 120 000 კილომეტრი |
მოკლედ |
ელექტრომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი |
გადაცემათა რაოდენობა |
1 |
გადაცემის ტიპი |
ფიქსირებული გადაცემათა კოეფიციენტის გადაცემათა კოლოფი |
მართვის მეთოდი |
●წინამძრავი |
წინა დაკიდების ტიპი |
●მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება |
უკანა დაკიდების ტიპი |
●მრავალბმულიანი დამოუკიდებელი შეჩერება |
დახმარების ტიპი |
●ელექტროენერგიის დახმარება |
ავტომობილის სტრუქტურა |
დატვირთვის ტარების ტიპი |
წინა მუხრუჭის ტიპი |
●სავენტილაციო დისკის ტიპი |
უკანა მუხრუჭის ტიპი |
●დისკის ტიპი |
სადგომი სამუხრუჭე ტიპი |
●ელექტრონული პარკინგი |
წინა საბურავის სპეციფიკაციები |
●215/55 R17 |
უკანა საბურავების სპეციფიკაციები |
●215/55 R17 |
სათადარიგო საბურავების სპეციფიკაციები |
●არცერთი |
მძღოლის/მგზავრის სავარძლის უსაფრთხოების აირბაგი |
მთავარი ●/ქვე ● |
წინა/უკანა გვერდითი საჰაერო სახვევი |
წინა ●/უკან - |
წინა/უკანა აირბალიშები (საჰაერო ფარდები) |
წინა ●/უკან ● |
წინა შუა საჰაერო შეფუთვა |
● |
საბურავების წნევის მონიტორინგის ფუნქცია |
●საბურავის წნევის გაფრთხილება |
არასაკმარისად გაბერილი საბურავები |
— |
უსაფრთხოების ღვედის შეხსენება არ არის შეკრული |
●წინა სავარძლები |
ISOFIX ბავშვის სავარძლის ინტერფეისი |
● |
ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭება |
● |
სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD/CBC და ა.შ.) |
● |
დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (EBA/BAS/BA და ა.შ.) |
● |
წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და ა.შ.) |
● |
ავტომობილის სტაბილურობის კონტროლი (ESC/ESP/DSC და ა.შ.) |
● |
ზოლიდან გასვლის გამაფრთხილებელი სისტემა |
O |
აქტიური დამუხრუჭების/აქტიური უსაფრთხოების სისტემა |
● |
დაღლილობის მართვის რჩევები |
— |
წინა შეჯახების გაფრთხილება |
● |
უკანა შეჯახების გაფრთხილება |
O |
დაბალი სიჩქარის მართვის გაფრთხილება |
● |
Audi Q2L E-tron 2022 SUV-ის დეტალური სურათები შემდეგნაირად: