Wuling Hongguang-ის ყოველთვიური გაყიდვების რეკორდმა 80 000-ზე მეტი ერთეული, ყველამ აიძულა მეტი ყურადღება მიექცეს MPV-ის ბაზარს და Baojun 730, რომელიც შემდეგი იყო ჩამოთვლილი, პირდაპირ გამოიწვია სხვადასხვა კომპანიების გადაწყვეტილება, შეემუშავებინათ მსგავსი მოდელები. Fuzhou Qiteng-მა ასევე გამოუშვა საკუთარი MPV მოდელი და დაარქვა Qi Teng
EX80 MPV.
ციტენგი
EX80 MPVაირჩია ჰონგგუანგის გამოკვლევისა და რუქების სტრატეგია მრავალი სტილისა და რბილობით. მიუხედავად იმისა, რომ გარეგნობა მნიშვნელოვნად შეცვლილია, ვაგონის გვერდითი ფანჯრები ზუსტად იგივეა, რაც Hongguang, ხოლო წელის ხაზი იგივეა, რაც დეკორაცია, გარდა ფარების მოხაზულობისა. დამატებითი ხაზი ვრცელდება წინა კარის შუა მონაკვეთზე.
მანქანის წინა მხარე იღებს სტანდარტულ MPV დიზაინს, რომელიც უფრო მეტად არის მიდრეკილი მანქანებისკენ. ფარებში ნათურებს შორის არის ქრომის მორთვა ზოლები. შავი ფონი საკმაოდ თვალშისაცემია, ჰაერის მიმღები ცხაური კი მორთულია ქრომირებული ფართო ზოლებით; ნისლის ნათურის ჩარჩო იღებს ალმასის ფორმის დიზაინს და ფართო დამხმარე ჰაერის ჩასასვლელის იდეა უფრო ახლოსაა Mazda-ს სტილთან.
კუდის ფორმა არის სტანდარტული MPV დიზაინი. უკანა ჰორიზონტალური შუქურები და ფართო ქრომირებული მორთვა სწორია, მაგრამ შოუ მანქანის უკანა კარიბჭის უფსკრულიდან გამომდინარე, ოსტატობის დონე უნდა გაუმჯობესდეს. რა თქმა უნდა, ეს შეიძლება არ იყოს მასობრივი წარმოების ვერსია. მოგვიანებით ეტაპზე, ძირითადი კორექტირება შეიძლება განხორციელდეს ხარვეზის პროცესში.
ინტერიერი ძალიან ახლოს არის Hongguang-თან. მცირე მწარმოებლებისთვის ამ დონის მიღწევა ადვილი არ არის. კონფიგურაცია შედარებით მაღალია, საჭის ღილაკებით, ნავიგაციის ეკრანებით და სხვა კონფიგურაციებით.
სავარძლების განლაგება და კომბინაცია ასევე იგივეა, რაც Hongguang-ის, მიღებულია 2+2+3 განლაგება და დამუშავება სამართლიანია, რაც ითვლება მაღალ დონეზე ამ ფასების დიაპაზონის მოდელებისთვის.