საბურავების სათანადო წნევა

მანქანების მფლობელები, როგორც წესი, განსაკუთრებულ ყურადღებას აქცევენ თავიანთი მანქანების რეგულარულ მოვლას. ძალიან ხშირია მანქანის რეცხვა და მისი ცვილის გარეცხვა. ზოგიერთი მანქანის მფლობელი განსაკუთრებულ ყურადღებას აქცევს საბურავების მოვლას. ბოლოს და ბოლოს, როცა გზაზე ვმოძრაობთ, საბურავები ყველაზე მნიშვნელოვანია. თქვენ არ შეგიძლიათ მართოთ ბორბლების გარეშე. ამიტომ, გასვლამდე, ჩვენ შევამოწმებთ საბურავებს, არის თუ არა ისინი სერიოზულად ნახმარი, არის თუ არა ჰაერის გაჟონვა და ბუშტუკები და არის თუ არა საბურავის წნევა არანორმალური. ბევრმა ახალბედა ავტომობილის მფლობელმა ბევრი რამ არ იცის საბურავების წნევის შესახებ, ამიტომ კითხულობენ, რა არის საბურავების შესაბამისი წნევა? სინამდვილეში, ბევრი მანქანის მფლობელი ცდება და ადამიანები, რომლებმაც იციან მანქანები, იგივეს აკეთებენ.

ბევრი ადამიანი, ვინც არ იცის საბურავების წნევა, აბერავს მანქანებს. საერთოდ, ისინი მხოლოდ შემკეთებელს აძლევენ უფლებას თვალყური ადევნოს ინფლაციას. თუ შემკეთებელი არ იცნობს თქვენს მანქანას, მას ჩვეული ტარიფი 2.5 დაერიცხება. საბურავების სტანდარტული წნევა 2.2-დან 2.5-მდეა და ძალიან ცოტა მანქანაა საბურავების წნევა მხოლოდ 2.5-ზე. ამიტომ, თუ საბურავის წნევა ძალიან დაბალია, დამუხრუჭების მანძილი შემცირდება და მანქანა ბევრ საწვავს მოიხმარს. მაგრამ არის კიდევ ერთი უპირატესობა: მობრუნებისას მანქანას ექნება უკეთესი მოჭიდება. თუ საბურავის წნევა ძალიან მაღალია, ბორბლების ხახუნი შემცირდება და საწვავის მოხმარებაც შემცირდება. მაგრამ პრობლემა ის არის, რომ როდესაც ხახუნი მცირდება, დამუხრუჭების ხახუნი შემცირდება და დამუხრუჭების დროს უბედური შემთხვევები ადვილად მოხდება. უფრო მეტიც, თუ საბურავის წნევა ძალიან მაღალი და სერიოზულია, ეს გამოიწვევს საბურავის აფეთქებას. თუ გზაზე მოხდა, საშიშია.

ადამიანები, ვინც მანქანებს იცნობენ, ამბობენ, რომ საბურავების წნევა სხვადასხვა სეზონზე გონივრულად უნდა იყოს მორგებული მანქანებისა და გზის პირობების მიხედვით. ყველამ ვიცით, რომ ზაფხულში ტემპერატურა ძალიან მაღალია, ზამთარში კი ძალიან ცივი. სიცხესთან გაფართოების და სიცივესთან შეკუმშვის პრინციპის მიხედვით, როდესაც ზაფხულში საბურავის ტემპერატურა მატულობს და საბურავის წნევა მატულობს, საბურავის წნევა უნდა შემცირდეს 0,1 ~ 0,2 პუნქტით. ზამთარში, ზაფხულის საწინააღმდეგოდ, საბურავის წნევა უნდა გაიზარდოს 0,1-0,2 ქულით.

მანქანების მფლობელთა უმეტესობამ არ იცის, რომ მათ მანქანებს აქვთ საბურავების წნევის მკაფიო სტანდარტი, რაც საბურავების წნევის ყველაზე შესაფერისი სტანდარტია მათი მანქანებისთვის. ყოველივე ამის შემდეგ, თითოეული მანქანის მდგომარეობა სრულიად განსხვავებულია, ამიტომ საბურავების წნევა განსხვავებულია. მაგრამ თქვენ უნდა შეინახოთ თქვენი საბურავები უცვლელი გზაზე მოძრაობისას. ამ დროს საბურავების სათანადო წნევა ძალიან მნიშვნელოვანია.